واردات دستگاه به ایران

واردات دستگاه به ایران

Blog Article

کلمه عبور مرا به خاطر داشته باش هنوز حساب کاربری ندارید؟

نوعی از انواع موتور الکتریکی هستند که در موتورهای با منبع جداگانه، اتصال استاتور و روتور را می توان با استفاده از منبع تغذیه متفاوت انجام داد.

این جریان متناوب میدان مغناطیسی ضربانی تولید می کند. به سبب القا، روتور تحریک می شود. الکتروموتور تک فاز به دستگاه آغازگر (استارتر) نیاز دارد که می تواند ضربات آغازی را برای چرخش موتور تولید کند.

اما در موتورهای الکتریکی تک فاز رله ای تنها یک خازن به عنوان استارتر وجود دارد که به صورت دائم در مدار باقی میماند.

این حرارت توسط فن های تعبیه شده روی محور روتر کاهش پیدا می کند. در نتیجه از آسیب دیدن الکتروموتور، جلوگیری می شود.

کلاف های خارج شده را باید طبق گام کلاف بندی در پروسه نقشه برداری الکتروموتور بشمارید.

 اجزای الکتروموتور و کاربرد آن‌ها است که در واقع این دستگاه را به حرکت درمی‌آورد. به‌عبارتی‌دیگر چندین قطعه و دستگاه کوچک کنار یکدیگر کار می‌کنند تا نتیجه نهایی، الکتروموتور بشود که از آن در کارخانه‌ها و خانه‌های مسکونی استفاده می‌شود. الکتروموتور شما چندین قطعه حیاتی دارد که به آن امکان می‌دهد انرژی الکتریکی را به‌طور دائم به انرژی مکانیکی تبدیل کند.

موتور هایی که دیسک ترمز دارند را الکتروموتور ترمزدار می نامند. وجود این قطعه در موتور های الکتریکی برای فعالیت های حساس صنعتی، بسیار ضروری است. شاید وقتی لباسشویی خاموش می شود، نیاز نباشد که موتور آن بلافاصله متوقف شود، اما در بالابر ساختمانی یا جرثقیل ها چطور!

فاصله بین روتور و استاتور را شکاف هوا می نامند. یک شکاف هوا بین استاتور و روتور به آن اجازه می دهد تا بچرخد. عرض شکاف تاثیر بسزایی بر خصوصیات الکتریکی موتور دارد. و این بخش در انواع موتور الکتریکی بسیار حیاتی است. این شکاف باید تا حد ممکن نازک باشد زیرا فاصله زیاد تاثیرات منفی بر عملکرد اجزا انواع الکتروموتور دارد .

البته این صدا در این نوع موتور ها طبیعی است و اگر صدای دینام بیش از حالت معمولی زاد باشد، باید بلافاصله عیب یابی شود.

حالا اما مشاهده رفرنس خبرگزاری رویترز در خبری اختصاصی گزارش داده است که بخش قابل توجهی از قطعات این خودروی لوکس از کره جنوبی یا به گفته کیم جونگ اون «دشمن اصلی کره شمالی» وارد می‌شود.

نوع ارتقاء یافته الکتروموتور استارت خازنی نیز الکتروموتور با استارت مقاومتی است که در آن، خازن استارت با یک مقاومت جایگزین شده است. موتور الکتریکی با استارت مقاومتی در کاربری هایی مورد استفاده قرار می گیرد که میزان گشتاور استارت، کمتر از مقداری که الکتروموتور با استارت خازنی تولید می کند لازم است.

فهرست این مقاله ( با کلیک روی هر عنوان به آن قسمت منتقل می شوید)

شکاف هوای زیاد، اصلی ترین فاکتور در ضریب توان بالا در کارکرد کم موتور است ، به همین دلیل باید شکاف هوا در حداقل مقدار ممکن باشد. از طرف دیگر اگر شکاف بیش از حد کوچک باشد خوردگی، سر و صدا و مشکلات مکانیکی در الکتروموتور ایجاد می کند.